Un dels majors problemes logístics es cita regularment amb el canvi a una xarxa d'electricitat basada en energies renovables és el problema del temps de generació. És a dir, mentre que ara les energies renovables poden produir electricitat en o per sota del cost dels sistemes basats en combustibles fòssils, com ara les plantes de carbó, no poden fer-ho 24 / 7. De vegades el vent gairebé no bufa o no el sol no brilla o les seves diferències de temperatura no són prou alts, o el que sigui. Per contrarestar això, es parla de la construcció de piles de mida gegant de supermercats i algunes opcions més esotèriques són objecte de debat com l'ús de cotxes elèctrics com bateries mòbils a la xarxa d'alimentació. És poc probable que moltes persones estaran encantats amb la idea de connectar el seu cotxe a la paret i fer que les bateries de drenatge en lloc de càrrecs.

La solució millor i més senzilla, com és sovint el cas, és buscar en el passat per una història similar, però-no-el-mateix problema i comprovar els conceptes transferibles. En aquest cas, l'exemple més rellevant és l'aigua corrent. Quan les ciutats construir sistemes d'aigua, no construeixen canonades separades per a aigua calenta i freda tot i que tothom vol l'opció d'aigua calenta a casa seva. La raó? Unitats individuals És més eficient per transportar l'aigua freda i s'escalfa en la demanda en el lloc. Creació de la ciutat de mida gegant i el manteniment de les calderes de dos conjunts de canonades d'aigua seria un malson.

El mateix principi ha de ser utilitzat amb una xarxa basada en les energies renovables. Posi un paquet de bateries de cicle profund en la casa de tots a córrer les llums i aire condicionat i frigorífic, quan la xarxa no és un despreniment d'una gran quantitat d'energia. De recàrrega de les bateries de la xarxa quan el seu funcionament a ple rendiment. Suposant un nivell d'ús domèstic diari de 15 kWh / dia *, que prendria una dotzena de 115 Ah bateries de cicle profund per executar la seva casa per un dia.

* Google retorna els números que van des de 4-24 kWh / dia, em vaig anar amb alguna cosa en el medi.

Vostè pot comprar un 115 Ah bateries de cicle profund per prop de $ 60 el desplegable de la dreta, així que un paquet de subministrament diari de 12 costaria al voltant de $ 720. Suposeu que Everyone als Estats Units ha de comprar aquestes coses com són els escalfadors d'aigua o els forns, i gràcies a la màgia de disseny específic, les vendes a granel, i les economies d'escala i el preu probablement reduirà al voltant de $ 500 amb el sistema necessita ser substitueix cada tres o quatre anys. Això fa que el cost dins del rang de ser una deducció d'impostos federals amb l'opció d'un reemborsament basat en el nivell d'ingressos. Que farien d'aquesta assequibles / frontera lliure per a tots al país que podria haver un problema de pagar per això.

Això tindria l'alça addicional de fer talls d'energia i cables d'electricitat caiguts significativament menor inconvenient si es restableixen ràpidament. Una gran quantitat de llocs de treball seran creats, tant en profunditat el cicle de fabricació de la bateria i en la instal lació i de manteniment. La millor cosa sobre aquesta proposta? Res de nou ha de ser inventat. La quadrícula no ha de ser reconstruït / recablejat / reinventat, no unobtanium tecnologia ha de ser obtingut, i no el disseny miracle ha de ser creat. Tot el necessari perquè aquest pla es troba actualment disponible a la seva botiga Wal-Mart, Costco o Home Depot avui. El futur és tan lluny com nosaltres vulguem que sigui. Aquesta és una oportunitat per fer molt més a prop.

Tags: bateries de cicle profund, els cotxes elèctrics, energia renovable